HyPrSpace: Francuski startup koji oblikuje budućnost hibridnog pogona
U svijetu svemirske industrije, gdje se utrka za inovacijama ne prestaje, francuski startup HyPrSpace postao je visoko zanimljiv igrač. Nedavno su zatvorili rundu financiranja serije A vrijednu 21 milijun eura, a od tada su fokusirani na razvoj svojih hibridnih raketnih motora i primjenu u obrambenim sektorima.
Financiranje i Planovi za Razvoj
HyPrSpace je u srpnju objavio kako je uspješno završio rundu financiranja serije A, koju je vodio rizični kapital Red River West u suradnji s fondom DeepTech 2030, koji upravlja francuska investicijska banka Bpifrance. Ova financijska injekcija omogućuje tvrtki da dovrši razvoj svog suborbitalnog vozila Baguette One i planira njegovo lansiranje u prvoj polovici 2026. godine. Ovo vozilo poslužiti će kao tehnološki demonstrator za njihov orbitalni nosač, Orbital Baguette 1 (OB-1), koji će moći nositi do 235 kilograma u orbitu.
Tehnologija Hibridnog Pogona
Jedna od ključnih karakteristika HyPrSpacea je njihov hibridni raketni motor, koji kombinira kruto gorivo s tekućim oksidansom. Iako su hibridni motori stekli popularnost zbog svoje potencijalne učinkovitosti, malo ih je iskoristilo svoju punu prednost, osim nekoliko suborbitalnih misija poput onih Virgin Galactica. Sylvain Bataillard, suosnivač HyPrSpacea, naglašava da prate konkurenciju, ali se ističu svojim patentiranim dizajnom koji ne zahtijeva turbopumpe za tekući oksidator.
Bataillard opisuje gorivo koje koriste kao plastični materijal, koji je u širokoj upotrebi za vodovodnu infrastrukturu. Ovaj materijal je ekonomičan i nudi praktične prednosti u opskrbi, čime se smanjuju troškovi proizvodnje.
Obrambene Aplikacije i Interesi
HyPrSpace nije fokusiran samo na civilne misije; uprava tvrtke također promatra obrambene sektore. U svijetu gdje je sigurnost sve važnija, Bataillard izjavljuje kako su primijetili porast interesa obrambenih agencija za njihovu hibridnu tehnologiju. Razmatraju korištenje alternativnih oksidanata poput dušikovog oksida i vodikovog peroksida, koji bi mogli ponuditi taktičke prednosti, čak i ako su performanse nešto niže od tekućeg kisika.
Konkurencija i Tržišni Smjerovi
Kada govorimo o konkurenciji, Bataillard napominje da se sve više tvrtki usmjerava na hibridni pogon, ali da je njihova jedinstvenost u dizajnu motorâ ključna komponenta njihova uspjeha. Svjesni su izazova koje postavljaju velike kompanije poput SpaceX-a, ali nastoje se pozicionirati kao alternativa koja nudi visoku razinu korisničke usluge.
Bataillard ističe da su mnogi proizvođači satelita weary. Jesu li umorni od usluga koje pruža SpaceX, tvrdeći: “Nikada nećemo biti jeftiniji od SpaceX-a kada govorimo o cijeni po kilogramu do orbite, ali se usredotočimo na kvalitetu usluge.”
Ugovori s Vladinim Agencijama
Osim komercijalnog sektora, HyPrSpace aktivno traži prilike za suradnju s vladinim agencijama, uključujući Europsku komisiju i Europsku svemirsku agenciju. Međutim, priznao je da su ti pregovori često složeni i dugotrajni, što zahtijeva strpljenje i strateško planiranje.
HyPrSpace je također sudjelovao u izazovu European Launcher Challenge (ELC), no nije bio među odabranim kandidatima, što su neki analitičari primili s razumijevanjem. Tvrtka se, unatoč tome, uspijeva privući investitore, naglašavajući da imaju različite tehničke smjerove u odnosu na konkurenciju.
Pogled u Budućnost
HyPrSpace planira prvi pokušaj lansiranja OB-1 krajem 2027. godine, uz podršku francuske svemirske agencije CNES. Ovaj raspored ovisi o uspjehu suborbitalnog lansiranja Baguette One kao i o prikupljanju sljedeće runde financiranja. Ova budućnost puna prilika i izazova definirat će kako će se HyPrSpace pozicionirati na globalnom tržištu svemirskih tehnologija.
