Kontakt: James Carskadon
U listopadu 2025. godine, Državno sveučilište Mississippi bilo je domaćin 7. međunarodnog simpozija o naprednoj tehnologiji vozila, koji je okupio stručnjake i istraživače iz cijelog svijeta. Ovaj važan događaj održan je u Centru za napredne sustave vozila (CAVS), koji se ponosi svojim naprednim istraživanjima u području autonomnih vozila, redefinirajući način na koji će se vozila kretati i komunicirati s okolinom.
Na simpoziju su predstavljeni najnoviji radovi koji se bave modeliranjem, senzorima, umjetnom inteligencijom, pametnim materijalima i prometnom sigurnošću sljedeće generacije. Stručnjaci su dijelili svoja saznanja o tome kako inovacije oblikuju budućnost mobilnosti, omogućujući vozilima ne samo da se kreću, već i da komuniciraju s ljudima i okolinom na potpuno novi način.
“Ovo je uzbudljivo vrijeme jer nam nove tehnologije omogućuju da ponovno zamislimo način na koji komuniciramo s vozilima i kako naša vozila komuniciraju sa svijetom oko sebe”, rekao je Daniel Carruth, pomoćnik direktora CAVS-a. Njegove riječi oslikavaju duh simpozija koji se nastoji suočiti s izazovima mobilnosti budućnosti okupljanjem vodećih stručnjaka iz raznih sektora.
Program simpozija uključivao je obilaske CAVS-a i centra za testiranje autonomnih vozila, koje se proteže na 55 hektara. Ovaj prostor omogućuje istraživačima da testiraju performanse autonomnih vozila u off-road okruženju, što je ključno za razvoj tehnologije koja će biti primjenjiva ne samo u urbanoj sredini, već i u ruralnim i izazovnim uvjetima.
Profesor Christopher Goodin, izvanredni istraživač CAVS-a, govorio je o razvoju MSU simulatora autonomnog vozila (MAVS). Ovaj napredni softver omogućuje simulaciju terenskih, autonomnih kopnenih vozila i omogućuje istraživačima da provode tisuće simultanih eksperimenata, čime se smanjuju troškovi i povećava točnost podataka usredotočenih na različite scenarije.
“MAVS se bavi različitim slučajevima upotrebe, uključujući otkrivanje prepreka skrivenih gustom vegetacijom i optimizaciju senzora”, izjavio je Goodin. Ova fleksibilnost u simulaciji otvara vrata novim mogućnostima za istraživanje grupnog ponašanja vozila u kompleksnim okruženjima.
“Ovo nam omogućuje da vidimo decentraliziranu kontrolu nad grupom vozila u off-road okruženjima”, rekao je Goodin, dodajući da se tehnologija može koristiti za simulaciju širokog spektra varijabli koje bi bilo vrlo skupo replicirati u stvarnom svijetu.
Carruth naglašava važnost uključivanja studenata u ovo polje, kako na K-12, tako i na sveučilišnoj razini, s ciljem pripreme budućih stručnjaka za tehnologije koje oblikuju različite industrije, uključujući poljoprivredu i proizvodnju. Sveučilište Mississippi razvija open-source softver nazvan NATURE (navigacija svim terenima pomoću robotskog istraživanja), koji omogućuje korisnicima pristup naprednim algoritmima za autonomnu navigaciju.
“Želimo studentima pokazati kako mogu funkcionirati i ispuniti potrebe stvarnog svijeta, kao što je poljoprivrednik koji se mora kretati makadamskim putem”, rekao je Carruth, oslikavajući važnost praktične primjene teorijskih znanja.
Organizacijski odbor simpozija uključivao je predstavnike s različitih prestižnih institucija, uključujući japansko Sveučilište Nihon i Sveučilište Nagoya, tajlandsko Tehnološko sveučilište Rajamangala Thanyaburi te Institut za tehnologiju Illinois. Ova internacionalna suradnja dodatno nadopunjuje netkane veze između različitih znanstvenih zajednica.
Za više informacija o CAVS-u posjetite www.cavs.msstate.edu.
Državno sveučilište Mississippi brine o onome što je važno. Saznajte više na www.msstate.edu.
