BAZA ZRAKOPLOVNIH SNAGA BARKSDALE, La. – Američki zrakoplovci iz 2. eskadrile za održavanje nedavno su započeli integraciju tehnologije hladnog raspršivanja za obnavljanje zastarjelih komponenti B-52H Stratofortress unutar tvrtke, smanjujući vrijeme zastoja zrakoplova i poboljšavajući spremnost flote usred stalnih ograničenja dijelova.
Hladno raspršivanje je revolucionaran postupak popravka koji omogućava obnovu istrošenih ili oštećenih metalnih dijelova. Ovaj proces uključuje lijepljenje metalnih čestica na površinu s iznimno velikim brzinama, a pritom ne dolazi do topljenja osnovnog materijala, što znači da se ne ugrožava strukturni integritet komponente. Takva metoda omogućuje brže i učinkovitije popravke, što je ključno za starije zrakoplove kao što je B-52H.
B-52H, koji je u službi od 1955. godine, suočava se s izazovima održivosti zbog zaustavljanja proizvodnje zamjenskih dijelova od strane mnogih izvornih proizvođača. Kada su ti dijelovi više nedostupni, održavači se moraju osloniti na inovativna rješenja kao što je tehnologija hladnog raspršivanja. “Trenutna ograničenja opskrbe unutar Zračnih snaga čine inovativna rješenja aditivne proizvodnje vrijednima”, istaknuo je pukovnik Zračnih snaga SAD-a Johnny West, zapovjednik 2. grupe za održavanje.
Bombarderi B-52H zahtijevaju česte preglede koji uključuju izradu i popravak različitih dijelova. Ove fazne inspekcije, koje se obavljaju nakon 450 sati leta ili svaka 24 mjeseca, predstavljaju zahtjevan proces zbog velike količine dijelova koji se moraju pregledati. Integralni dio ovog postupka sada će uključivati tehnologiju hladnog prskanja, koja će omogućiti brzo popravak dijelova tijekom inspekcija, minimizirajući tako vrijeme zastoja i omogućavajući piloti da se vrate na operacije što je prije moguće.
Unatoč svojoj starosti, B-52H ostaje izuzetno sposoban zrakoplov u vojnim operacijama, isporučujući raznoliku paletu ubojitih sredstava svakoj potencijalnoj prijetnji. “Njegova pouzdanost i vjerodostojnost osiguravaju njegovu ključnu ulogu unutar nuklearne trijade”, rekao je West. Održavači će sada imati mogućnost da koriste hladno raspršivanje ne samo za popravke, već i za prilagodbe i modifikacije koje će pomoći u jačanju flote.
Jedna od glavnih prednosti tehnologije hladnog raspršivanja je fleksibilnost koju pruža. “Ova metoda omogućuje našem timu da istražuje alternativne izvore opskrbe, popravljajući i modificirajući stariju imovinu”, dodao je West. Na taj način se može smanjiti opterećenje opskrbnog lanca i brže obnoviti radna stanja zrakoplova bez dugotrajne nabave novih dijelova.
Nabava dijelova za B-52H može potrajati tjednima, pa čak i mjesecima, a tehnologija hladnog prskanja pomaže održavačima da premoste taj jaz. Brzi lokalni popravci omogućuju vraćanje zrakoplova u pogon, čime se povećava ukupna dostupnost i operativnost flote. “Naš cilj je poboljšati dostupnost zrakoplova i brzinu popravka, a ova tehnologija će nam pomoći da minimiziramo neka od ograničenja vezanih za dijelove”, rekao je West.
Usvajanje hladnog raspršivanja samo je jedan od načina na koji zrakoplovci iz 2. grupe za održavanje uvode inovacije usred izazova, obnavljajući kritične komponente zrakoplova unutar baze i održavajući flotu B-52H spremnom za izvršenje misija dugometnog udara kad god bude potrebno.
