Nova regulativa o brzini vožnje u Virginiji: Tehnologija koja spašava živote
U Virginiji je donesen zakon koji bi mogao značajno promijeniti način na koji se tretiraju vozači sa višestrukim prekršajima. Prema novim odredbama, vozači koji redovito krše pravila o brzini mogli bi biti obvezani na korištenje tehnologije ograničavanja brzine u svojim vozilima. Ovaj zakon, koji je prvotno predložio demokratski delegat Patrick Hope, a potpisao republikanski guverner Glenn Youngkin, stvara presedan u regulaciji vožnje, ne samo u Virginiji nego potencijalno i u drugim državama.
Razlozi za implementaciju zakona
Povećanje smrtnosti na cestama, posebno među pješacima, potaknulo je vlasti da istraže alternative kaznenim sankcijama poput zatvora ili suspenzije vozačkih dozvola. Prošlog mjeseca, jedan vozač s čak 100 prometnih prekršaja, od kojih je 18 bilo za prebrzu vožnju u školskim zonama, izazvao je tragediju u Brooklynu, usmrtivši majku i dvoje njene djece. Ovakvi incidenti dodatno naglašavaju potrebu za hitnom regulacijom vožnje.
Tehnologija ograničavanja brzine
Tehnologija ograničavanja brzine, poznata kao guverneri brzine ili inteligentni sustavi za pomoć u brzini, nudi rješenja za problem mostarskog ponašanja vozača. Ovi sustavi ne samo da postavljaju maksimalnu dopuštenu brzinu za vozila, već i upozoravaju vozače kada prekorače ograničenje, koristeći naprednu GPS tehnologiju. Slični sustavi već su u širokoj upotrebi među komercijalnim flotama, a Europska unija je uvela pravilo prema kojem svi novi automobili moraju imati ovu tehnologiju.
Različiti pristupi u drugim državama
Virginia je postala prva država koja je formalno usvojila zakon o tehnologiji ograničavanja brzine, ali nije jedina. U Washingtonu, D.C., također je usvojen zakon koji uključuje program za vozače suočene s suspenzijom dozvola, a slične inicijative pojavile su se i u drugim državama poput Gruzije, Marylanda i Kalifornije. Ova kretanja prelaze stranačke granice, jer zakone podržavaju i republikanci i demokrati, što ukazuje na široko prihvaćanje ideje o smanjenju brzine kao sigurnosnog pitanja.
Preporučene mjere
Upravo su obitelji koje su izgubile voljene zbog prometnih nesreća postale glasne zagovornice ovih zakona. Amy Cohen, predsjednica Nacionalne mreže porodica za sigurne ulice, osnovala je grupu nakon tragedije u kojoj je izgubila svoga 12-godišnjeg sina. Ove obitelji ne samo da se bore za promjene u zakonodavstvu, već i za svijest o važnosti sigurnosti na cestama.
Zakonodavne promjene na horizontu
Prema novom zakonu u Virginiji, sudovi će imati pravo zahtijevati od vozača da se uplase u program ograničavanja brzine ako su osuđeni za nesmotrenu vožnju. Zakon stupa na snagu 1. srpnja 2026. godine, a osnovni cilj je promjena ponašanja vozača umjesto njihovog kažnjavanja. Kako ističe Hope, većina vozača treba automobile za svakodnevni život, a ovakve mjere ciljaju na promjenu ponašanja bez isključenja vozača iz društvenog života.
Učinak pandemije na smrt prometa
Pandemija COVID-19 dovela je do porasta smrtnosti na cestama, unatoč sveobuhvatnom smanjenju broja vozila na cestama. Manje prometa omogućilo je vozačima da voze brže, bez straha od susreta s drugim vozilima ili pješacima. Ovaj trend postulira ideju o prometnim smrtnim slučajevima kao obliku javnog zdravlja, što dodatno naglašava potrebu za sustavnim promjenama.
Promjena u filozofiji regulacije
Zakon o ograničavanju brzine u Virginiji predstavlja korak ka novoj filozofiji koja se fokusira na prevenciju, a ne na kazne. Stručnjaci ukazuju da će ovaj pristup, ako se pokaže uspješnim, postati model za druge države. U konačnici, smanjenje brzine vožnje može značiti razliku između života i smrti na cestama, a ovakve promjene služe kao dobar primjer kako moderna tehnologija može pomoći u sprečavanju tragedija.
